简介：由于海航系由此前已持有人华安财险19.64%的股权，此次交易已完成后，海航系将总计持有人华安财险34.41%股权，近超强现有第一大股东特华投资有限公司的20%，沦为华安财险的实际第一大股东。海航集团新的结构的金融生态链，再行获得补足。在海航集团有限公司的渤海金控沦为渤海人寿第一大股东之后，海航系由又将沦为华安财险的有限公司股东。
渤海金控(000415SZ)近日发布公告，通过发售股份出售华安财险14.77%的股权，交易价格为16.9989亿元，交易对象为华安财险股东之一的广州市泽达棉麻织品有限公司(以下全称“广州泽达”)由于海航系由此前已持有人华安财险19.64%的股权，此次交易已完成后，海航系将总计持有人华安财险34.41%股权，近超强现有第一大股东特华投资有限公司的20%，沦为华安财险的实际第一大股东。海航资本在保险业的布局由来已久，并且展开过配对，海航系由曾多次有限公司的民安保险(现改名为“亚太财产保险”)、新光海航人寿皆营业状况不佳，民安保险股权早已出让出售，而新光海航面对偿付能力严重不足却如期没有能取得注册资本;海航系将保险业的重点改向华安财险、渤海人寿。
渤海金控投资者关系处人士回应，公司致力于建构金融控股集团，向保险、证券等多领域展开布局，保险业务必定是未来不会之后了解和牵涉到的。保监会数据表明，2016年1-6月，华安财险保险费收益43.96亿元，渤海人寿原保险费收益57.48亿元，保户投资追加交款114.09亿元。增持华安财险合体大股东公开发表资料表明，华安财险正式成立时间较早于，1996年10月18日之后正式成立，总部另设于深圳，注册资本21亿元人民币，主要经营各种财产险、责任险、信用确保险要、农业险要、车祸损害险要和短期健康险业务。华安财险2016年二季度偿付能力报告表明，第一大股东为特华投资有限公司20%，第二大股东为海航系由，其中海航资本股权12.5%，海航投资股权7.14%，海航系由合计持有人19.64%。
第三大股东即为广州泽达股权14.77%。7月底，渤海金控公告，拟以6.57元/股的价格向广州泽达、海航集团发售股份430500683股，出售华安财险3.1亿股股权(占到比14.77%)和HKAC7.38亿股股权。
其中，华安财险的交易价格为16.9989亿元。另外，渤海金控已获得华安财险除海航投资外其他股东退出优先购买权的表示同意函。
广州泽达持有人华安财险股权多年，广东工商局企业信用信息审批查找表明，广州泽达的股东为海南输掉通投资管理有限公司，海南输掉通投资注册资本一个亿，股东则为两个自然人，朱文静和张志锋，分别出资7000万元和3000万元。此次并购如果已完成，海航系将一跃沦为华安财险的仅次于股东。对于此次并购，华安财险官方邮件称之为，海航集团是华安保险在2011年注册资本扩股时引入的战略投资者，本次渤海金控并购华安股权还须要中国证监会和保监会等监管部门的批准后。若股权结算顺利，渤海金控将沦为华安保险股东，双方也将在更好领域积极开展了解的业务合作。
华安财险官方恢复还称之为，截至2016年6月底，华安保险在“债二代”下的核心偿付能力充足率为349.99%，公司目前继续没注册资本扩股的计划，但也不回避未来为积极开展某项新的业务而展开注册资本扩股的可能性。值得一提的是，广州泽达不仅持有人华安财险14.77%的股权，还持有人渤海人寿4.98%。此前，有消息称之为，渤海金控正在向渤海人寿的其余股东如北京国华荣网络科技商出售4.79%股权。
若并购已完成，渤海金控股权比例将减少至24.79%。而海航系由与渤海金控对渤海人寿展开大量的人事调动以掌控渤海人寿。广州泽达手中渤海人寿4.98%的股权也许也不会出有让出渤海金控。
渤海人寿2016年二季度支付报告表明，渤海人寿的股权仍未再次发生变动，渤海金控股权比例为30%，北京荣华网络股权4.79%，广东泽达股权4.98%。渤海金控投资者关系处回应，“这次并购也不包含借壳，华安财险的体量比起本公司较小;我们显然有意向去并购渤海人寿涉及股东的股权，不过按照涉及规定，因渤海人寿正式成立时间3年将近，并购没能成事”。
渤海金控发布公告曾提及过,“经公司与涉及主管部门及交易对方多次交流、论证，公司目前作为渤海人寿第一大股东并之后提高公司在渤海人寿的股权比例不存在较小的不确定性”。渤海金控想更进一步提高在渤海人寿的股权比例，各方的阻力极大。中央财经大学保险学院院长郝演苏则分析回应，股权更替否需要成事几乎各不相同监管部门如何确认，它接纳就可以展开股权交易，公司正式成立时间并不是仅次于的影响因素。
另外，海航系由曾公开发表回应渤海人寿将注册资本至200亿元，渤海人寿公关部上述人士回应：“我们也在等监管国家发改委，明确日期尚能无法证实，国家发改委后我们不会向媒体通报涉及信息”。海航系由新的布局金融海航集团自1993年创业至今，几经20余年的发展，参有限公司上市公司11家。2016年7月20日，海航集团再度转入《财富》世界500强劲，以营业收入295.621亿美元名列353位，比上年名列下降111位。海航资本及完全一致行动人股权渤海金控52.35%，持有人海航投资21.35%，而海航资本作为海航集团全资子公司。
通过揽入华安财险，海航集团基本已完成了保险生态链的重构。在金融领域的布局，除了华安财险、渤海人寿，还包括渤海出租、海航期货、渤海融资借贷、渤海国际信托等。
去年，海航集团已完成了民安财险的解散，泛海系由接盘，随后更名为亚太财产保险。民安财险2014年亏损1.057亿元，大自然沦为海航清扫的对象。早在2015年1月泛海控股就曾发布公告称要并购民安保险的股份。当时，民安保险有6家股东。
2015年交易中，这6家股东自由选择了100%解散，泛海控股全资子公司武汉中央商务区建设投资股份有限公司以及新的华联控股有限公司、亿利资源集团有限公司、重庆三峡果业集团有限公司全部接盘，四者的股权比例分别为51%、20%、15%、14%，总计花费35亿元，而2010年，海航集团旗下企业联合并购民安保险100%股权时，仅有花费15.4亿元。将近五年时间，价格刷了一倍。
而海航集团目前股权50%的新光海航人寿，早已基本被海航退出。公开发表资料表明，新光海航人寿是由新光人寿保险有限公司(台湾)(下称“新光人寿”)与海航集团联合重新组建的合资人寿保险公司，于2009年3月2日登记正式成立，两大股东各占到50%股份。目前登记资本金5亿元人民币，已在北京、海南、陕西开办了分支机构和营业网点。
正式成立后的新光海航人寿频仍亏损，偿付能力充足率持续上升，注册资本扩股是其走进困境的唯一决心。然而，海航集团却将注意力放到新宠渤海人寿身上，对新光海航人寿置之不理。早在2012年4月10日，根据新光海航人寿第二届董事会第一次会议决议，股东新光人寿和海航集团订于2012年7月31日前按比例向其投资合计人民币5亿元，但2012年上述注册资本事项未已完成。2014年5月15日，新光海航第二届董事会第七次会议决议将2012年订立的注册资本缴款截止日推迟至2014年6月30日。
新光人寿于2014年6月27日将其注册资本款人民币2.5亿元现金登录资本金账户，但海航集团没能如期还款交纳注册资本款。2016年3月10日，新光人寿将存放在于新光海航登录资本金账户的注册资本款人民币2.5亿元划归。新光海航人寿发布的二季度偿付能力报告表明，新光海航综合偿付能力充足率由一季度的-4%上升至-32%。新光海航一季度推展开会了公司董事会，就提高偿付能力议题展开磋商，但未达成协议有效地共识和决议。
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